DĪZEĻA inžektors 4026222 Izmantojot modernu solenoīda vārstu vadības tehnoloģiju un aprīkotu ar precīziem-kalibrētiem inžektoriem, šī sistēma zem 2000 bāru augsta spiediena izsmidzina degvielu īpaši smalkās daļiņās, kuru izmērs ir 3-8 mikroni, nodrošinot rūpīgu sajaukšanos ar gaisu efektīvai sadegšanai. Galvenais korpuss ir kalts no karstumizturīga leģēta tērauda, kam piemīt izcila spiediena izturība un izturība pret koroziju, kas ļauj tam izturēt smago iekārtu skarbo darba vidi. Produkts stingri atbilst ISO 9001 un TS 16949 kvalitātes standartiem, tiek pakļauts vairākām testēšanas kārtām, ieskaitot elektriskās īpašības, izturību pret augstu un zemu temperatūru un noplūdes noteikšanu. Degvielas iesmidzināšanas kļūda tiek kontrolēta ±0,5% robežās, samazinot degvielas patēriņu par 6%, salīdzinot ar tradicionālajiem sprauslām, vienlaikus izpildot EPA Tier 4 un ES V stadijas izmešu standartus. Uzstādīšanas laikā ir jāizmanto īpaša griezes momenta atslēga, lai pievilktu sistēmu līdz norādītajam griezes momentam, lai novērstu degvielas noplūdi vai jaudas zudumu nepareizas uzstādīšanas dēļ.
Produkta parametri
|
Saderīgi dzinēji |
Cummins QSM11, ISM11 sērijas dīzeļdzinēji |
|
Darba spiediens |
Maksimums 2000 bāri |
|
Vadības veids |
Elektromagnētiskais |
|
Injekcijas precizitāte |
±0,5% iesmidzināšanas daudzuma kļūda |
|
Atomizēto daļiņu izmērs |
3-8 mikroni |
|
Materiāls |
Karstumizturīgs{0}}leģētais tērauds |
|
Sertifikācijas standarti |
ISO 9001, TS 16949, EPA 4. līmenis, ES V posms |
|
Lietojumprogrammas |
Rūpnieciskie ģeneratori, kuģu palīgiekārtas |
|
Garantijas periods |
6 mēneši |
FAQ
J: Vai šo inžektoru var izmantot kuģu dzinējos?
A: Jā. 4026222 ir īpaši izstrādāts Cummins kuģu palīgdzinējiem, kas ir izturīgs pret mitrumu un vibrācijām, pielāgojas sarežģītajiem kuģu ekspluatācijas apstākļiem, un ir izturējis kuģu aprīkojuma kvalitātes sertifikātu.
J: Kas izraisa pēkšņu degvielas patēriņa pieaugumu, izmantojot ģeneratoru?
A: Visticamāk, tas ir saistīts ar oglekļa uzkrāšanos inžektorā vai aizsērējušu filtru. Inžektorus ieteicams tīrīt ik pēc 40 000-60 000 kilometriem, izmantot standarta degvielu, pievienot degvielas piedevas. Ģeneratoriem, kas ilgstoši strādā ar mazu ātrumu, ir nepieciešami īsāki apkopes intervāli.
J. Kādas ir tās augsta spiediena{0}}veiktspējas priekšrocības salīdzinājumā ar parastajiem inžektoriem?
A. 2000 bar augsta spiediena{1}}konstrukcija nodrošina smalkāku izsmidzināšanu, nodrošinot pilnīgu degvielas sadegšanu pat zemas ģeneratora slodzes gadījumā, samazinot oglekļa uzkrāšanos un pagarinot dzinēja kapitālremonta intervālus.
J: Vai pēc uzstādīšanas ir nepieciešama regulēšana?
A: Nepieciešama pielāgošana. Pēc uzstādīšanas ir jāizmanto diagnostikas instruments, lai pārbaudītu katra cilindra degvielas iesmidzināšanas līdzsvaru, lai pārliecinātos, ka kļūda ir pieļaujamā diapazonā. Vienlaikus no degvielas sistēmas ir jāiztukšo gaiss, lai palaišanas laikā novērstu iesmidzināšanas traucējumus, ko izraisa gaisa pretestība.
Populāri tagi: dīzeļa inžektors 4026222, Ķīnas dīzeļa inžektors 4026222 piegādātāji
